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  報道稱,捷星16日表示,為了預防澳大利亞航空飛行員聯合會成員在一年中最繁忙的1月進行罷工而帶來的風險,將調整1月的時間表。

工資糾紛或致罷工 捷星航空明年1月擬取消10%航班|||||||

  捷星正在考慮出售飛機

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  “已經預定了航班的乘客可以在未來的幾天內聯系我們以進行替代性選擇,其中包括全額退款”,捷星在聲明中稱。

  捷星首席執行官埃文斯對于給乘客帶來的麻煩表達了歉意,并將上述決定歸咎于運輸工人工會與澳大利亞航空飛行員聯合會提出“不可持續”的要求。

  值得一提的是,捷星16日還表示,“為了保護航空公司的持續盈利能力”,已對機隊及網絡進行了審查,并確定正在考慮出售目前賠本運營的3架波音787夢想號,以及其他邊際國際航線。

  “就拿飛行員舉例,工會要求首年有相當于15%的加薪,但機長的收入已超過一年30萬澳元”,埃文斯稱,“對于一些人來說,這相當于工資上漲了6萬澳元。我們不能同意。”

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  目前,捷星共有11架夢想號在亞太地區航線上服務。如果捷星確定出售一些飛機,考慮到澳元兌美元的疲軟正在打擊度假島的旅行者人數,夏威夷航線很有可能被取消。

  捷星:工會加薪要求過高

  據澳洲網報道,隨著與飛行員和地勤工資糾紛的延續,澳航旗下廉價航空公司捷星16日宣布,為了“避免在短時間內打亂客戶的出行計劃”,將取消10%的1月國內航班。據稱,這意味著近1000趟航班將受到影響。

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  “就拿飛行員舉例,工會要求首年有相當于15%的加薪,但機長的收入已超過一年30萬澳元”,埃文斯稱,“對于一些人來說,這相當于工資上漲了6萬澳元。我們不能同意。”

  據捷星預測,近期的罷工行動以及航班取消將對航空公司的收入帶來2000萬澳元至2500萬澳元的影響。

  值得一提的是,捷星16日還表示,“為了保護航空公司的持續盈利能力”,已對機隊及網絡進行了審查,并確定正在考慮出售目前賠本運營的3架波音787夢想號,以及其他邊際國際航線。

  捷星還將整合航班并將旅客“在可行的情況下”轉移到其他航空公司,包括母公司澳航在內。

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